ＸＣダート　（1.5H耐久）　大会詳細
		特別規則	競技規則	車両規則	タイムスケジュール
		【 競技規則 】
1・ドライバーズブリーフィング
1	競技参加者はドライバーズミーテングに出席しなければならない
		欠席チームはペナルティー
2・車両検査
1	代表者1名は、参加車両と共に検査を受ける事
	（1）	ヘルメット・グローブ・シューズ・長袖長ズボン（レーシングスーツが望ましい）
	（2）	ドライバーはシューズ（運動靴・レーシングシューズ）　長靴・サンダルは不可
	（3）	ゼッケンは確実に四隅へテーピングする事
2	車両検査に合格車両でタイムトライアルを行なう。
3	ゼッケン貼位置
	1	ボンネット及び両側面に貼る事
		1-1	ゼッケン剥がれは、周回カウントがされない場合がある
		1-2	ゼッケン汚れも、周回カウントがされない場合がある
		1-3	指示を受けた競技者はPITINする事
3・参加車両　加給器付き車両は１.５倍とする（排気量）
1	カテゴリー
（1）	N1	1600ｃｃ以下ガソリン車
（2）	P	改造クラス　1600ｃｃ以下
4・通信機の搭載
	通信機器の搭載を認める（取り付け強度に注意）
5・競技出場規定
	競技出場はタイムトライアル成績順に最大３０台までとする
	1	参加台数が３０台を超える場合、成績順に２クラスの競技を行なう。
	（1）	タイムトライアル成績順に決定する
	2	参加台数が３０台に満たない場合
	（1）	主催者の判断とする
6・失格・参加拒否
1	参加資格に不備が認められた時（免許停止処分及び飲酒等）
	※	特に飲酒に関しては厳しく対処する。
2	登録外ドライバーで競技を行なった場合
3	競技中車両に著しく損害を受け、欠陥等車両基準に合致しない時
4	車検時、車検基準に合致しなかった時
5	人身事故を起した時
7・ペナルティー
	主催者の判断により、ピットSTOP2分を科す
	競技開始前のペナルティーは、競技スタート後､三周以内にPIT　STOPする事
	競技中のペナルティーは、主催者の指示に従いPIT　STOPする事
	事後に判明した場合は、1周減算する。
	（1）	ブリーフィング不参加
	（2）	PIT作業指示違反
	（3）	フラッグ無視
	（4）	オフィシャルの指示無視
	（5）	無謀なプッシング
	ピットイン義務違反は、ピットストップ3分を科す（１人ドライバー）
	その他、主催者が必要と認めた場合。
8・順位の決定
1	競技終了時間内に最多周回車両
2	同一周回数の場合は、チェッカーフラグを受けた順位とする。
3	予選タイムトライアルの速い者
4	主催者の定めたコースでのタイムアタックにて決着をつける
5	主催者の判断により決定する。
9・その他
2	オフィシャルの手助け（スタック等）を受けた場合、自走できる場合はペナルティーを科さない。
3	ペースカーの導入及びレスキュー車作業時間は、競技時間継続中とする
10・フラッグ（静止及び振動により表示する）
1	日章旗	競技開始（スタート）
2	緑　旗	クリアー
3	青　旗	競技車が追越をしようとしている
4	黒　旗	指示を受けた競技車はPITIN
5	黄　旗	追い越し禁止
6	赤　旗	競技の中断（その場で停止）
7	チェッカー旗	競技終了（ゴール）
	ボードにより表示する事もある
11・PIT
1	ドライバーは競技時間内に1回以上、PITINしなければならない。
2	主催者の判断でPITは閉鎖する
3	出入り口は最徐行（加速、追い抜き禁止）
4	走路妨害（並列駐車等）禁止
12・PIT作業
1	指定されたPITレーンで行なう事
2	必要以外はエンジン停止
13・ドライバー交代
1	再スタートはPITアウトゲートで係員の指示に従う事
14・タイムトライアル＆スタート
1	スターティンググリッドの決定
	（1）	参加代表ドライバー1名によって行なう
	（2）	タイムトライアルの順番は車検通過順位とする
	（3）	上記順位についての抗議は受け付けない
	（4）	主催者が定めたコースの走行タイムの速い順とする。
	（5）	同順位の場合は、車検通過順位とする。
	（6）	フライング・転倒・ミスコース車両は最後尾よりのスタートとする。
		（イ）	同位者は、車検通過順位とする。
2	スタートはスターティンググリッドから日章旗の合図で一斉スタート。
	（1）	主催者係員の指示に従う事
15・ゴール
1	主催者の定めた時間及び計測地にて、トップでチェッカーフラッグを受けた車両を1位とする
	（1）	周回数の多い者より順位を決定する。
	（2）	競技の公平さを規するため、競技終了時間5分前にPIT閉鎖
	（3）	チェッカーが受けられない車両（ＰＩＴ内に留まっていた等）それまでの周回数とする
16・競技の中断及び中止
1	赤旗で競技を中断（中止）する場合
	（1）	その時点の走行順位で速やかに停止し、主催者の指示を待つ
	（2）	再スタートは、ペースカーによるローリングスタートとする。
	（3）	赤旗時のコースイン
	・	赤旗前にピットにある車両は、ローリングスタート時　黄旗に変わればオフィシャルの指示により適時コースインすることができる。
	・	赤旗後の黄旗時にピットインした車両は、ローリングスタートの最後尾でオフィシャルの指示よりコースインすることができる。
	(4)	やもなく中止の場合は競技は成立したものとみなし、
		成績は打ち切り時までとする。
17・その他
	スタートからゴールまでレスキュー及びコースポスト員の手を借りた場合でも、
	著しく車両が破損していない場合は、再走出来る。
	ドライバー側ガラスが割れている場合は、サイドセフティネットを使用してもよい。
18・規則細則　違反者はペナルティを科すことがある。
1	ゴミは各自で持ち帰る事
2	火の始末（タバコ）は最大注意の事
3	周辺山林への立入り禁止
4	車両の搬出入時間厳守
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